トヨタ　より厳しい検査が不正に「1100Kg以上ではなく1100Kgです」

基準が古いと言えばそれまでかもしれないが、別の理由があるとすれば、
例えば、オイルゲージみたいに車の剛性についても、硬すぎても柔らかすぎてもダメで、安全性にかんしてもちょうどいい剛性と言う数値があるはず。
「対衝突1100kgがベストな数値で、例えばそれ以上（対1800kg）でも、それ以下（対1000kg）でも剛性としては危険」と言う種類の基準の可能性も否定はできない。

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