【インドネシア】高速鉄道がたった2年で “財務悪化

インドネシアで2023年10月に開業した高速鉄道が、わずか2年で財務悪化に直面しています。中国主導で整備されたこの路線は「一帯一路」の象徴でしたが、利用者数の低迷と事業費の膨張が重なり、赤字が拡大しています。

ジャカルタとバンドンを約45分で結ぶ路線は利便性を強調してきたものの、乗客数は想定の3分の1程度。建設は遅延し、費用は1.3倍の72億ドルに膨らみました。運営会社KCICの国営企業連合は2024年に約380億円の赤字を計上し、現地では「債務は時限爆弾」との懸念が高まっています。

引用元
https://shufuse.com/23924...

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キムチは中国発祥だそうですよ

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ええやん
元々あの辺の国々の中で
インドネシアは親中で反日なんだし

ほっとけばよろし

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インドネシアからの技能研修生って多いよね
移民も増えて来ると思うけど
国民性って、どうなんだろうね

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「時代が付いてこれなかった」ってあるけど、まさにそれだと思う

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ホーム上の黄色い視覚障碍者用の敷石
車両の構造・デザイン・塗装やホームの構造
線路の枕木・バラスト
乗務員の服装・姿勢・態度・立ち位置・・・・
これらが全て
中共のオリジナルなら大したもんだけど
どこかの何かと似てないか (^｡^; )

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「高速」というものを高い金を払ってまで必要としてる人が少なかったんだろ

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インドネシア政府の補償は最初から無しの方針で
国営企業連合が全ての収支を担うのでしたよね
インドネシア新幹線の受注に対して日本側が懸念してたところでしたね
これは中国に取られて良かった案件

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分不相応な高速鉄道よりも
今ある鉄道網を拡充する方が先だっただろ

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