ヤマト運輸の外国人、荷物を放り投げる、割れた瓶の酒を飲む、路上喫煙
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人手不足の解決を図るヤマト運輸は、昨年11月にベトナム人運転手を約500人採用すると発表。同社はベトナムのFPTグループの教育機関と提携して希望者を募り、2027年からの採用を見込んでいるという。
だが、彼らがSDのような役割を担うわけではない。ヤマト運輸では、一般的に「ベース」と呼ばれる大型拠点で荷物が仕分けされ、各営業所に配送された後、SDが各家庭に配達を行なう。今回のベトナム人は、全国各地にあるベースを行き来する長距離の幹線輸送のドライバーとして採用されるという。
また、ベースには多くの外国人スタッフが勤務していることで知られる。同社にはパートを含めて、6132人の外国人スタッフが在籍しているが、ヤマト運輸の関係者によると、その大半がベースの荷物の仕分け作業に従事しているという。国籍別だと、ネパールやベトナム、バングラデシュやパキスタンなどが多いとされる。
しかし、彼らの評判は様々だ。都内のベース関係者は、「外国人の仕分けはとにかく適当なんですよ」と語る。
「外国人スタッフの荷物の取り扱いは、やっぱり雑ですよ。まあ確かに、ベースでさばく荷物の量は尋常じゃないし、急がないと終わらない時は、ほとんどの仕分けスタッフが雑に荷物を仕分けるし、中には放り投げる人も見受けます。だけど外国人は、平時からそんな感じで荷物を扱っている印象です。
実際に、作業中にたびたびワインや日本酒が割れて『損傷扱い』になっているし、過去に一度、24本入りのビールが入った段ボールが壊れてバラバラになった際は、それを飲んでしまう外国人がいて問題になったそうです。
さらに有明にある東京ベースでは、錦糸町や東陽町方面から毎日送迎バスが出ているのですが、帰りのバス待ちの際に路上でタバコをふかしている外国人もいて、施設内に『路上喫煙禁止』の張り紙が貼られています」
https://gendai.media/articles/-/162849?page=...
だが、彼らがSDのような役割を担うわけではない。ヤマト運輸では、一般的に「ベース」と呼ばれる大型拠点で荷物が仕分けされ、各営業所に配送された後、SDが各家庭に配達を行なう。今回のベトナム人は、全国各地にあるベースを行き来する長距離の幹線輸送のドライバーとして採用されるという。
また、ベースには多くの外国人スタッフが勤務していることで知られる。同社にはパートを含めて、6132人の外国人スタッフが在籍しているが、ヤマト運輸の関係者によると、その大半がベースの荷物の仕分け作業に従事しているという。国籍別だと、ネパールやベトナム、バングラデシュやパキスタンなどが多いとされる。
しかし、彼らの評判は様々だ。都内のベース関係者は、「外国人の仕分けはとにかく適当なんですよ」と語る。
「外国人スタッフの荷物の取り扱いは、やっぱり雑ですよ。まあ確かに、ベースでさばく荷物の量は尋常じゃないし、急がないと終わらない時は、ほとんどの仕分けスタッフが雑に荷物を仕分けるし、中には放り投げる人も見受けます。だけど外国人は、平時からそんな感じで荷物を扱っている印象です。
実際に、作業中にたびたびワインや日本酒が割れて『損傷扱い』になっているし、過去に一度、24本入りのビールが入った段ボールが壊れてバラバラになった際は、それを飲んでしまう外国人がいて問題になったそうです。
さらに有明にある東京ベースでは、錦糸町や東陽町方面から毎日送迎バスが出ているのですが、帰りのバス待ちの際に路上でタバコをふかしている外国人もいて、施設内に『路上喫煙禁止』の張り紙が貼られています」
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